Décélération

finalement c'est bon ! j'ai changer la bougie et hop c'est partie!

pour la vidéo va peut être falloir attendre car il fait pas très beau chez moi (chez les chtits!)

malheureusement en 1/10 tu es obligé de toucher au réglages carbu a chaque sortie car la temperature et l'humidité faussent tes réglages (quand je dit ça ta voiture tourneras quand meme sans changer les réglage mais mal ou pas a 100% de ses capacités).

explique moi tout en détail ou une petite vidéo de bonne qualité sonore et je pourrais peut etre t'aider a la régler.

si il faut que je refasse TOUS les réglages! je suis pas rendu ! j'ai déjà fait un plein en réglant la voiture je n'y arrive toujours pas elle démarre tout fonctionne à merveille puis quand elle est chaude je ne peux plus accéléré sinon elle cale!

normalement ça devrait pas changer radicalement tes réglages.

non mais de marque oui!

t'as changé de pourcentage de nitro?

je viens de changer de marque d'essence donc je suis obligé de REfaire tous les réglages

ok ok tiens moi au courant.

oki j'éssérais cette aprèm ou demain

re dévisse d'1/8eme de tour ;)

j'ai dévisser d'1/8 ème de tour et sa marche plutôt bien mais le blème n'est pas complètement parti

revisse un peu ta vis de richesse (celle qui est au bout de la durite qui vien du reservoir) un peu c'est 1/8eme de tour ensuite tu éssaye si ça marche encore pas tu ressers de 1/8eme si ça devien pire tu fais dans l'autre sens.

elle QUE quand je suis à fond et que je continue d'accéléré sinon les vis sont bien vissé sinon dsl je m'étais mal exprimé pour moi

donc elle ne cale pas que en décélération !
les vis sont sous le moteur !

quelle vis ver le moteur?
sinon le blème ne viens pas du ralenti puisque en faite quand je suis à fond et que je continue d'accéléré elle cale

pour savoir si c'est désséré tu revisse toutes les vis comme ça t'es tranquil.

est ce que ton ralenti est bien réglé ? pour savoir tu enleve ton filtre a air tu regarde dans le trou et tu reste au ralenti tu dois avoir un trou de 1mm ensuite tu freine avec la télécommande et ce trou ne doit pa bougé. si il bouge je t'expliquerais ;)

comment on sait si c'est désséré ? et je pense quelle s'étouffe

ok pour le bruit c'est pas ton échappement qui est désséré ou ton moteur ?
pour savoir c'est a la sensation si tu as l'impression que le moteur s'étouffe comme si il a trop d'essence ou l'inverse. ;)

comment on sait si elle s'engorge ou s'assèche ?

non ce n'est pas la cloche car quand je suis à l'air l'arrêt j'entends ma cloche et ce n'est pas le même bruit que quand je suis à fond
PS: le bruit viens plus du moteur on dirait!

Le bruit dridridri c'est un bruit metallique ? si oui c'est surement la cloche qui fait du bruit elle esst peut etre un peu désséré ou elle a peut être un peu de jeu. sinon c'est pas bien grave.

pour ton reglage qu'est ce qu'elle fait ta voiture elle s'engorge ou elle s'assèche ?

tu doit avoir un probleme de reglage du carbu

Personne?

Quand je suis à fond avec ma voiture rc je suis obligé de décéléré sinon elle cale et quand je décélère on entends un bruit bizarre comme dridridri
c'est normale